Cuanto mayor sea la capacidad del trifásicotransformador de potenciaCuanto más altos son sus indicadores técnicos y económicos, pero el transporte de este gran transformador es inconveniente, por lo que su uso es limitado. Un grupo de transformadores trifásicos compuesto por tres transformadores monofásicos es ligeramente más caro, menos eficiente y ocupa una superficie mayor que un transformador trifásico de la misma capacidad. Sin embargo, cada transformador monofásico que compone el grupo de transformadores es más pequeño que un transformador trifásico de plena capacidad en términos de tamaño y peso de transporte, por lo que es fácil de transportar e instalar, y cada grupo de transformadores monofásicos de repuesto es suficiente y el costo del equipo es menor que el uso de transformadores trifásicos (incluida la capacidad adicional). De lo anterior se puede ver que se deben tomar diferentes decisiones según las diferentes situaciones. En el caso de gran capacidad, el grupo de transformadores compuesto por tres transformadores monofásicos tiene las ventajas de un fácil transporte, una instalación conveniente y una pequeña capacidad adicional. En el caso de mediana y pequeña capacidad, resulta más económico el uso de transformadores trifásicos.
En segundo lugar, ¿cuáles son las pérdidas del transformador en el proceso de transferencia de energía? ¿Cómo calcular su eficiencia?
Debido a que el transformador es un dispositivo eléctrico estático que realiza la transferencia de energía según el principio de inducción electromagnética, solo tiene pérdidas eléctricas o magnéticas en el proceso de transferencia de energía y no hay pérdidas mecánicas. Cuando la corriente de excitación pasa a través del devanado primario, se generan pérdidas por histéresis y pérdidas por corrientes parásitas en el núcleo, lo que se denomina pérdida de hierro. Es relativamente pequeña para la corriente sin carga (es decir, corriente de excitación) y la resistencia del devanado primario, por lo que la pérdida en la resistencia del devanado primario cuando el transformador está sin carga es muy pequeña y puede ignorarse. Por lo tanto, la pérdida en hierro del transformador es básicamente igual a su pérdida sin carga. Los devanados primario y secundario del transformador tienen una cierta resistencia, y cuando hay carga, la corriente fluye a través de estas resistencias, es necesario producir pérdidas, que son pérdidas en el cobre.
La pérdida de estas potencias es proporcional al cuadrado de la corriente, por lo que la pérdida de cobre del transformador está determinada principalmente por el tamaño de la corriente de carga. El tamaño de la corriente de carga no sólo está relacionado con el tamaño de la impedancia de la carga, sino también con la naturaleza de la carga (es decir, el tamaño del factor de potencia). Se puede ver que el tamaño de la pérdida en el cobre en realidad está determinado por el tamaño de la corriente de carga y el factor de potencia. La diferencia entre la potencia de entrada y la potencia de salida del transformador es la pérdida de potencia del transformador, que es la suma de la pérdida de hierro y la pérdida de cobre.
En tercer lugar, ¿el voltaje de cortocircuito del transformador afecta la calidad del suministro de energía?
La tasa de cambio de voltaje y el voltaje de cortocircuito del transformador son los principales índices de rendimiento del transformador, que tienen una influencia muy importante en el funcionamiento y la calidad del suministro de energía del transformador. El tamaño del voltaje de cortocircuito juega un papel importante en el funcionamiento normal y en caso de accidente del transformador, y tiene una gran influencia en la calidad del suministro de energía. A una determinada corriente nominal, cuanto menor sea la tensión de cortocircuito, menor será la impedancia de cortocircuito. El voltaje de cortocircuito es pequeño, lo que puede hacer que la carga aumente, la caída de voltaje de impedancia de fuga del transformador es pequeña y el voltaje de salida es estable. Sin embargo, desde el punto de vista de la aparición de accidentes por cortocircuito, se espera que el voltaje de cortocircuito sea mayor, de modo que la impedancia de fuga pueda ser mayor para limitar el valor de la corriente de cortocircuito.
Por lo tanto, la tensión de cortocircuito debe tener un valor adecuado para garantizar el funcionamiento normal y en caso de accidente del transformador. Además, el voltaje de cortocircuito para el funcionamiento en paralelo del transformador también es muy importante; cuando dos o varios transformadores funcionan en paralelo, su voltaje de cortocircuito debe ser igual. De lo contrario, cuando el transformador con un voltaje de cortocircuito grande esté completamente cargado, el transformador con un voltaje de cortocircuito pequeño se sobrecargará, y cuando el transformador con un voltaje de cortocircuito pequeño esté completamente cargado, el transformador con un voltaje de cortocircuito grande -El voltaje del circuito está en carga ligera. De esta manera, la capacidad del transformador no puede igualarse razonablemente y no puede utilizarse por completo.
Cuarto, ¿cuál es la importancia del aumento de temperatura para el funcionamiento del transformador?
El aumento de temperatura es uno de los índices importantes del funcionamiento del transformador, que afecta directamente el rendimiento del aislamiento del transformador. Un aumento de temperatura demasiado alto acelerará la velocidad de envejecimiento del aislamiento y acortará la vida útil del transformador. Si el aumento de temperatura es demasiado bajo, el transformador no se utiliza por completo. Generalmente la temperatura que el aislamiento puede soportar por mucho tiempo no excede los 90~95 grados C, si excede la temperatura permitida, la vida útil del aislamiento se reduce a la mitad por cada aumento de 8 grados C. La normativa indica que cuando el transformador funciona continuamente con pérdidas sin carga y pérdidas por cortocircuito equivalentes a 75 grados C, el aumento de temperatura de cada parte del transformador es mayor que el del aire circundante, que no excederá un valor específico (como el aumento de temperatura permitido de 65 grados C en el devanado y aumento de temperatura permitido de 70 grados C en el núcleo de hierro), y la temperatura del aire de enfriamiento circundante cambia naturalmente, con un valor máximo de 40 grados C.
